Freitag, 29. März 2024

Ganz normaler Frühjahrsputz

 

Alle Jahre wieder ist es plötzlich Frühling. Und das ist auch gut so. Markiert er doch das Ende des kaltstartenden und oftmals salzig klammen Winters. Einer Zeit, in der insbesondere die dienstbeflissen älteren Fahrzeuge im Fuhrpark - gefühlt - schneller altern als im restlichen Lauf der Jahreszeiten. Den Anfang macht der rote Corolla E11. Eigentlich sollte nur der reguläre Ö–lwechsel durchgeführt werden. Öl und Filter sind immer auf Lager, falls gerade Bedarf oder Gelegenheit ist. 

Montag, 25. März 2024

Jimny 100tkm Jubiläum: Es gibt Geschenke

 

Schon fünf Jahre ist der kleine gelbe Würfel aka Suzuki Jimny im Schlagzeilenkäfer Fuhrpark unterwegs. Als erster waschechter Neuwagen dürfen wir alle Hoch- und Tiefpunkte im Leben eines Auto. Mittlerweile haben wir über Straßen, Feldwege und Schlammpiste tatsächlich die magische Zahl von 100.000 auf dem Kilometerzähler erreicht. Zur Belohnung gibt es natürlich ein paar Geschenke die wir nur noch montieren müssen. 

Freitag, 22. März 2024

Es ist nicht alles Golf was glänzt

 

Sowohl die jüngsten Neuzugänge im SZK Fuhrpark als auch die am längsten zum Fuhrpark zugehörigen Fahrzeuge sind von VW. Dementsprechend haben wir in den letzten Jahren und Jahrzehnten mehr als genug typische und untypische Schäden und Defekte miterlebt. Und trotzdem wollen wir uns nicht von diesen Autos trennen. Denn wenn sie mal störungsfrei laufen, sind es echt gute Fortbewegungsmittel.

 


Als erstes machte Tippes neuer alter Golf VI GTD Probleme. Sobald der Wagen im Alltagsbetrieb öfter benutzt wurde, blieb in mehreren Situationen das Kupplungspedal einfach unten und musste erst mit dem Fuß wieder hochgeklappt werden. Genau die selben Symptome hatte der schwarze Passat B7 vor einigen Jahren auch. Damals wurde in der Werkstatt des Vertrauens der Geberzylinder unten am Pedal getauscht. Damit war die Sache zum Glück aus der Welt geschafft. Wäre es der Nehmerzylinder im Getriebe gewesen, hätte deutlich mehr Zeit und Geld für die Reparatur investiert werden müssen. Wir drücken die Daumen das auch beim Golf das selbe Teil kaputt ist. 

 


In der Zwischenzeit monierte die Fahrerin des schwarzen Golf V ein nicht zu ignorierendes Vibrieren aus dem Motorraum sowie fehlende Leistung beim Beschleunigen. Und eine leuchtende Motorkontrollleuchte. Da gerade kein Diagnosegerät zur Hand war musste auf althergebrachte Weise nach dem Fehler gesucht werden. Wir vermuten ein Problem an der Zündanlage. Also Kerzen oder Zündspulen. Erstmal die Kerzen raus drehen und inspizieren ob eine deutlich anders aussieht als die übrigen. Dafür muss zunächst die Motorhaube geöffnet und dann die Motorabdeckung entfernt werden.

 


Ohne das offizielle Löse und Rausziehwerkzeug muss man sich irgendwie mit Zangen und Schraubendrehern behelfen um die Zündspule aus ihrem jeweiligen Loch zu ziehen. In unserem Fall waren sie zum Glück kooperativ und ließen sich gut entfernen. Mit der 16mm Stecknuss lösen wir anschließend die Kerzen und fischen sie ebenfalls aus ihrem Loch. Auf den ersten Blick sehen alle Kerzen gleich gut oder schlecht aus. Das liefert uns somit keine Antworten. Ausser der Tatsache das wir mal neue Kerzen besorgen sollten. Damit bleiben im Moment nur noch die Zündspulen als Verdächtige übrig. 

 


Um die zu testen stöpseln wir eine nach der anderen ab und schauen ob der Motor weiterhin so unrund läuft wie zuvor. Sollte die Spule heile sein, müsste der Motor jetzt nur noch auf maximal zwei Zylindern laufen und sich somit nochmal deutlich stärker schütteln. Tut er das nicht, haben wir die kaputte Spule erwischt. Natürlich ist es die vorletzte gewesen. Aber für 30€ bekommen wir bis zum nächsten Tag Ersatz beim freundlichen Teiledealer und damit ist der Golf wieder fit für die Straße. Aber einen Servicetermin haben wir sicherheitshalber trotzdem schon mal in den Kalender eingetragen.

Montag, 18. März 2024

BMW X1 F48 Batterie austauschen

 

Einer der wichtigsten und beliebtesten Gründe warum man sich normalerweise ein (möglichst) neues Auto kauft, ist die Hoffnung für möglichst lange Zeit ohne jegliche Pannen oder sonstige Störungen unterwegs zu sein. Vermutlich existiert genau dazu schon irgendwo eine Statistik um diese subjektive Einschätzung zu belegen. Trotzdem muss auch bei einem relativ jungen Fahrzeug ab und zu geschraubt werden. Zum Beispiel weil die Batterie nach knapp sieben Jahren langsam schlapp macht. 

Freitag, 15. März 2024

Nissan Navara Keilriemen quietscht

 

Wir wollten den Nissan eigentlich noch gar nicht so schnell wieder in unserer Garage sehen. Aber das Geräusch eines quietschenden Keilriemen kann niemand lange ignorieren. Darum soll der Pickup möglichst schnell repariert und zurück an die Arbeit geschickt werden. Normalerweise macht der Riemen nur so ein Geräusch wenn er zu alt oder zu lose ist. Das dürfte bei diesem Wagen nicht der Fall sein. Aber woran liegt es dann?

Montag, 11. März 2024

Unfall im Krümelmonster Mondeo: Die Arbeit nimmt kein Ende

 

Noch in der selben Woche nach unserem Besuch in Dresden sollte der blaue Mondeo uns zu einem wohlbekannten und ebenfalls blauen Möbel und Teelichter Laden in der nächsten Großstadt bringen. Dort wollten wir ein paar Sachen kaufen und anschließend HotDogs verspeisen. Soweit hat der Plan auch wunderbar funktioniert. Allerdings gab es auf dem Heimweg einen kleinen aber sehr unangenehmen Zwischenfall; wir hatten einen Auffahrunfall. Jetzt steht der Krümel kaputt in der Garage und wir müssen schauen wie die Reise weitergeht. 

Freitag, 8. März 2024

Cadillac Ambulance auf dem Weg zur Straßenzulassung

 

Vor knapp sechs Monaten durften wir mit dabei sein als ein 1970er Cadillac Krankenwagen nach seiner Reise mit dem Schiff rüber nach Bremerhaven, von dort in unsere Heimat überführt wurde. Jetzt soll es mit diesem riesengroßen Projekt endlich weiter gehen. Eigentlich sollte es gar nicht viel brauchen um den Caddy anzumelden und auf die Straße zu kriegen, aber das hat bis jetzt noch nie funktioniert. 

Montag, 4. März 2024

Englischer Patient 2.0: Stromausfall im Landrover 110

 

Irgendwie haben wir es im Moment vermehrt mit englischen Automobilen hier im Schlagzeilenkäfer zu tun. Das ist erstmal nichts schlechtes, fällt uns aber doch auf. Im aktuellen Straßenbild sind Jaguar, Rover, MG, Aston-Martin und Co eher selten vertreten. Neben der Engländer-Quote ist auch die Zahl der Fahrzeuge mit Elektrikproblemen sprunghaft angestiegen. Ob es da einen Zusammenhang gibt können wir noch nicht sagen. Jedenfalls haben wir hier einen Landrover von 1986 mit kaputter Lichtmaschine vor uns.

Freitag, 1. März 2024

Spezialpassat Bremsenservice - volles Programm


In der Geschichte vom Spezialpassat ist es schon mehr als einmal vorgekommen das die Bremsanlage Probleme gemacht hat. Meistens dann wenn es gerade zeitlich überhaupt nicht in den Plan passt, klemmt mal wieder ein Bremssattel oder die Beläge sind urplötzlich verschlissen oder die Bremsscheibe hat irgendwie einen Schlag bekommen. Bisher wurden dann die Beläge und Scheiben getauscht, der Sattel gangbar gemacht und der Kombi wieder auf die Reise geschickt, in der Hoffnung vorerst keine Probleme mehr zur haben. Jetzt wollen wir die Sache gründlich aufarbeiten und garantieren das es in den nächsten Jahren ganz sicher nicht nochmal passieren wird. 

Montag, 26. Februar 2024

Doppelter Service bei ungleichen Brüdern: Crafter&Sprinter

 

In Anbetracht der vielen anderen Projekte die in den letzten Wochen freiwillig (aber meistens unfreiwillig) unsere sparsame Freizeit in Anspruch genommen haben, müssen wir uns jetzt mal wieder um mondäne Aufgaben kümmern. Zum Beispiel den Ölwechsel an zwei Lieferwagen die eigentlich ziemlich ähnlich aber doch unterschiedlich sind. Wo genau die Unterschiede zwischen Mercedes Sprinter und VW Crafter liegen, finden wir heute heraus.